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在荷兰国际集团经济学家Joey Cuyegkeng看来，这些新兴市场国家之所以急于跟随美联储加息，主要基于两大因素考量，一是近期油价大涨导致通胀压力上升与经常项目账户赤字规模趋于扩大，因此这些国家央行需要加息遏制通胀压力并吸引境外资金填补经常账户赤字扩大缺口，避免他们成为下一个“阿根廷”与“土耳其”；二是紧急加息能有效遏制资本流出压力上升，确保本国货币汇率趋稳。
公告显示，本次召回范围内的GLSSUV和S级汽车由于左侧门锁虽然在锁止位置，但并不能真正锁止，存在安全隐患。奔驰中国相关负责人表示，对召回的GLSSUV和S级汽车，公司将检查车辆门锁，如果必要则进行更换。对召回的AMGGT汽车，公司会将安全带导向环垫片移除，并添加其他滑动部件到安全带导向装置中，以消除安全隐患。公司将通过挂号信等方式通知有关客户此次召回事宜。
我们的主张是，稳增长应当成为今后一段时期中国经济的首要目标，但是稳增长的手段应当是符合市场经济规律的，副作用最小的。稳增长既应是中国政府和全社会高度积极的作为，也应确保它是一个实事求是的过程。换句话说，稳增长应当是中国对实际经济能力的持续释放，不能是为了增长而增长，为了稳定社会信心就搞一些饮鸩止渴的东西。
五、社会融资总量：1月社融总量较上月显著上升调研结果显示，1月社会融资总量预测均值为3.37万亿元，较央行公布的2018年12月规模（1.59万亿元）显著上升。其中，兴业银行鲁政委给出了最大值3.93万亿元，海通证券姜超给出了最小值2.87万亿元。
据了解，今年奔驰中国已进行过多轮汽车召回。1月31日，奔驰中国宣布召回2151辆2015年5月13日-2016年6月10日生产的进口2015-2017年款GLESUV和GLSSUV系列汽车；2月12日，奔驰中国宣布召回1886辆2016年7月28日-12月12日生产的进口S级、C级、GLCSUV车辆；3月8日，奔驰中国宣布召回89辆2013年10月31日-2017年1月25日期间生产的部分进口2013-2017年款S级系列汽车。
9月10日，环能科技也公告称，当日收到通知，控股股东拟引进某国有企业为战略投资方，以协议的方式由战略投资方或其出资设立的控股子公司，收购环能科技20%~29%股份，并成为上市公司控股股东。此外，怡亚通也在同一天披露，控股股东深圳市怡亚通投资控股有限公司（下称怡亚通控股）、实际控制人周国辉，将所持该公司1.06亿股、占比5%的股份，转让给深圳投资控股有限公司（下称深投控），转让价格为 5.5 元/股。资料显示，深投控为深圳国资委下属国企。
