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二是相当幅度降低汽车进口关税。今年7月1日对218个税目的汽车及零部件降税。降税后，我国汽车整车税率已低于发展中国家的平均水平，符合我国汽车产业实际。三是较大范围降低日用消费品关税。今年7月1日对1449个税目的日用消费品降税。日用消费品降税与人民的美好生活需要息息相关。此次降税不仅数量多而且力度大，平均降税幅度达56%。

例如，加大先进技术、仪器和设备进口，有利于“中国制造”克服短板，加速赶超；加大生产所需的中间品和资本品进口，有利于提升中国生产和出口能力。扩大进口也有助于使国内民众获得更多福利。考虑到中国社会主要矛盾已转变为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，降低日用消费品关税，促进消费品进口，既有利于丰富国内消费者选择，也能使国内相关批发零售业受益。

用一句话概括，可以这么说，40年的改革开放多亏有港澳参与，新时代的改革开放仍然离不开港澳，并必将进一步成就港澳。责任编辑：张岩[观察者网 综合报道]据英国广播公司（BBC）1月13日报道，俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）表示，已与俄罗斯唯一的太空射电望远镜Spektr-R失去联系，工作人员正尝试恢复通讯。

据日本《产经新闻》4日报道，安倍晋三与文在寅于当地时间上午8点35分至8点46分之间，进行了11分钟的单独谈话。报道称，这是在韩日关系恶化后，两国首脑首次就强征劳工案与日本对韩限贸措施等进行面对面实质性对话。报道称，安倍和文在寅在非常“友好而真诚”的气氛中进行了畅谈。会谈中，双方都肯定了日韩关系的重要性，并强调两国间“悬而未决”的问题应通过对话来解决。文在寅在会谈中表示：“如有必要，还将讨论进行更高级别协商的方案。”对此，安倍也表示：“我们会通过所有可能的方法，共同努力寻求一个解决方案。”

国内方面，劳工不足、通货紧缩以及财政赤字严重等问题突出，致使日本企业发展吃力。首先，日本正在面临人口老龄化问题。日本政府预计，此后50年里，平均每年日本的适龄工作人口会下降1.1%，劳动力将严重不足。其次，安倍晋三2012年上台之后一直推行“安倍经济学”，日本政府也一直致力于要让日本通胀率达到并保持在2%。但7年以来，日本的通货膨胀率却离2%相去甚远。这也意味着，日本国内的消费力度小，内需不足难以刺激日本经济增长，也无法为日本的制造企业提供消费市场。

这意味着，今后中国从哪个国家、哪些行业扩大进口是由市场决定，政府不能也不会强求。“扩大进口是企业和消费者自主选择的结果。”白明说。（完）责任编辑：桂强4月上旬，PTA期价重心开始上移，近期更是强势难掩。一方面，上游原油价格大幅上扬，对PTA形成较强的成本支撑，另一方面，下游聚酯市场需求向好，库存偏低有利于PTA消化，而5月中下旬还有几套大型PTA装置将面临新一轮检修。目前，PTA期价已突破1月底创下的年内高点，基本面偏好预期下，后市有望上冲6000点关口。